📝 Examen oficial DGT Permiso B nº 248 · diciembre 2018
🏛️ Publicado por la DGT — Revista Tráfico y Seguridad Vial nº 248, diciembre de 2018 · 01/12/2018 · publicación original
Fuente: Revista Tráfico y Seguridad Vial (DGT), nº 248
15 preguntas de 3 opciones con una sola correcta, 15 minutos. Como en el examen teórico, serías apto con 1 fallo como máximo.
Test publicado por la DGT en la revista «Tráfico y Seguridad Vial» (diciembre 2018), con su respuesta oficial. Las imágenes de la revista no se pueden reproducir: las señales y escenas son dibujos propios según el catálogo oficial vigente, y las preguntas que no se entienden sin la imagen original van anuladas. Los tests de la revista son para practicar: la nota (apto con un 10 % de fallos, como en el examen) es orientativa. Revisado con la norma vigente el 1/10/2026: si una reforma posterior cambió la respuesta, la pregunta va anulada con el motivo.
En TuTestDGT lo haces entero online, con reloj, y se corrige con la respuesta oficial de la DGT; en modo aprendizaje, con la explicación de cada pregunta. Es Premium.
📝 Hacer este examen oficialTres preguntas de muestra
Sin la respuesta: el examen entero, su corrección con la respuesta oficial y la explicación de cada pregunta son Premium.
- Para adelantar a este vehículo...
- es obligatorio esperar a un tramo en el que la calzada esté seca.
- debe tenerse especial cuidado, pues las salpicaduras pueden impedir la visibilidad.
- no deben tomarse precauciones especiales.
- Los vehículos que circulan por la autovía, ¿facilitarán el paso a los vehículos que se incorporan desde el carril de aceleración?
- No, salvo que se trate de vehículos de transporte colectivo.
- Sí, pero solo a los vehículos que se incorporen por el lado derecho.
- Sí, a cualquier vehículo que se incorpore, en la medida de lo posible.
- La fatiga, ¿puede alterar el tiempo de reacción del conductor?
- Sí, lo aumenta.
- Sí, lo disminuye.
- No.
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Las preguntas y sus respuestas son las que publicó la DGT, con la fuente enlazada. TuTestDGT es una web independiente: no somos la DGT ni tenemos relación con ella.