Novedades del Reglamento General de Circulación en vigor desde el 1 de octubre de 2026
Qué cambia desde el 1 de octubre de 2026: adelantar a ciclistas, carril de emergencia, guantes en moto, cinturón, patinetes y ciudad. Con el texto del BOE.
Qué ha cambiado y desde cuándo
El Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, modifica el Reglamento General de Circulación (RGC) para proteger a los usuarios vulnerables: peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de patinete. Se publicó en el BOE núm. 155, de 26 de junio de 2026, y su disposición final tercera es clara: «El presente real decreto entrará en vigor el 1 de octubre de 2026.»
Si estudias para el teórico, esto importa: varias respuestas que antes eran correctas han dejado de serlo. Abajo comparamos la redacción anterior con la vigente, artículo por artículo, usando el texto consolidado del BOE.
Resumen: antes y ahora
| Tema (artículo del RGC) | Antes | Desde el 1-10-2026 |
|---|---|---|
| Adelantar a ciclistas, peatones, ciclomotores o patinetes (art. 85.4) | Fuera de poblado, separación lateral mínima de 1,50 m | Al menos 1,5 m; cambio completo de carril si hay más de un carril por sentido; fuera de poblado, ir al menos 20 km/h por debajo del límite |
| Rebasar un vehículo inmovilizado o de auxilio (art. 88.1) | Fuera de poblado, separación lateral de 1,50 m (art. 85.4); sin reducción de velocidad | Al menos 1,5 m y 20 km/h menos que el límite |
| Atascos en autopista y autovía (art. 32) | No existía | Obligación de formar un «carril de emergencia» |
| Motos por el arcén (art. 36.3) | No permitido | Solo en tramos señalizados, con el tráfico detenido y a 30 km/h como máximo |
| Equipo de motoristas (art. 118) | Casco | Casco homologado, guantes en vías interurbanas y calzado cerrado en todas las vías |
| Exenciones del cinturón (art. 119) | Taxistas de servicio, repartidores y acompañantes de prácticas, en poblado | Suprimidas; solo quedan los servicios de urgencia en poblado y algunos supuestos concretos |
| Autobús con viajeros de pie (art. 48.1.b) | 80 km/h en vías convencionales | 80 km/h en cualquier vía fuera de poblado |
| Adelantar en un paso de peatones (art. 87.1.b) | Permitido con excepciones | Prohibido, sin excepciones |
| Bicicletas en ciudad (art. 153) | No regulado en el RGC | Separación mínima de 5 m detrás de un ciclista |
Adelantar a ciclistas y otros usuarios vulnerables
Es el cambio más preguntable. Antes, el art. 85.4 decía que fuera de poblado «en todo caso, la separación lateral no será inferior a 1,50 metros». Ahora la regla se aplica a peatones, animales, ciclomotores, vehículos de movilidad personal y ciclistas, y añade dos obligaciones nuevas:
- Guardar «una anchura de seguridad de, al menos, 1,5 metros» y, si la calzada tiene más de un carril por sentido, «será obligatorio el cambio completo de carril».
- Fuera de poblado, antes y durante toda la maniobra, «reducir la velocidad respecto al límite existente en la vía en al menos 20 km/h».
Además, un grupo de ciclistas se trata como «una única unidad móvil». El preámbulo lo explica: la protección del más débil obliga a reducir la velocidad «y no a aumentarla, como se indicaba hasta ahora».
La misma lógica se aplica al rebasar un vehículo averiado, accidentado o de auxilio que ocupe tu carril (art. 88.1): al menos 1,5 m de anchura y «reducir la velocidad en al menos 20 km/h respecto al límite existente en la vía».
Carril de emergencia y nieve en autopistas y autovías
El nuevo art. 32 obliga a dejar paso a los vehículos prioritarios cuando el tráfico va a paso de peatón o está parado. «Este espacio libre se denominará carril de emergencia.»
- Dos carriles por sentido: el hueco se abre «en el centro de la vía, entre esos dos carriles».
- Tres o más carriles: se abre «entre el carril situado más a la izquierda y el carril contiguo a él». Quien va por el carril izquierdo se aparta a la izquierda; el resto, a la derecha.
Con nieve en la calzada está prohibido adelantar y hay que circular por el carril derecho, dejando libres los de la izquierda para quitanieves y emergencias.
Motos y ciclomotores: arcén, guantes, calzado y chaleco
Por el arcén solo en los tramos señalizados y «cuando la circulación de los carriles de la vía esté detenida por congestión del tráfico». Además, «La velocidad estará limitada a 30 km/h y únicamente se podrá circular en columna de a uno extremando la precaución.»
Conductor y pasajero de moto, ciclomotor, triciclo, cuadriciclo o quad deben llevar:
- «Cascos de protección homologados conforme al Reglamento UNECE R22», en todo tipo de vías.
- «Guantes de protección cuando circulen por vías interurbanas.»
- «Calzado cerrado, que cubra todo el pie, cuando circulen en todo tipo de vías.»
En ciclomotor se pueden seguir usando cascos solo certificados «durante el plazo de un año» desde la entrada en vigor. Y las motos pasan a llevar chaleco en su dotación: «Las motocicletas deberán llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad».
Cinturón, móvil y detectores de radar
Antes, en poblado estaban exentos del cinturón, entre otros, «Los conductores de taxis cuando estén de servicio» y los repartidores en operaciones sucesivas de carga y descarga. Esas exenciones desaparecen. La exención para circular en poblado queda solo para conductores y pasajeros de vehículos en servicio de urgencia, y los pasajeros de ambulancia que atienden al paciente quedan exentos en cualquier vía. Se mantienen las exenciones generales: marcha atrás o estacionamiento y certificado médico. Los taxis en ciudad aún pueden llevar a menores de 135 cm sin sistema de retención, siempre en un asiento trasero.
En el art. 18 se mantiene la prohibición de usar el móvil con las manos y se aclara que solo se permiten los «dispositivos inalámbricos certificados u homologados integrados en el casco de protección» de los motoristas (para intercomunicación o navegación) y la comunicación sin manos. También «se prohíbe llevar en el vehículo mecanismos de detección de radares o cinemómetros»; los avisadores de la posición de los radares siguen permitidos.
Peatones, bicicletas y patinetes
- Prioridad del peatón (art. 65): ahora la tiene «En los pasos para peatones debidamente señalizados, aceras y demás zonas peatonales.»
- Pasos de peatones (art. 87.1.b): desaparece la excepción que permitía adelantar en un paso señalizado a velocidad muy reducida. Adelantar ahí está prohibido siempre.
- Bicicletas en ciudad (art. 153): «Los ciclistas circularán preferentemente por el centro del carril» y los conductores de vehículos a motor deben dejar una separación mínima de cinco metros con el ciclista que les precede.
- Casco en bici: se eliminan las antiguas excepciones (rampas, calor, razones médicas). Es obligatorio en vías interurbanas y para menores de 16 años en todas; quien trabaja en bici también debe llevarlo en ciudad.
- Patinetes eléctricos (VMP): casco obligatorio, edad mínima de 15 años, prohibidos en aceras, y alumbrado siempre encendido (de día, exigible un año después de la entrada en vigor).
Qué significa para tu examen
Si usas test antiguos, desconfía de cualquier pregunta sobre adelantar a ciclistas, exenciones del cinturón, casco en bicicleta o adelantar en pasos de peatones: la respuesta correcta puede haber cambiado. Estudia siempre con la redacción vigente del RGC.
Otras novedades son el estacionamiento de autocaravanas (art. 92.4: sin desplegar elementos fuera del perímetro, apoyadas solo en las ruedas y «Sin verter fluidos procedentes del habitáculo.») y el semáforo: en los pasos de peatones con semáforo, el ámbar intermitente para vehículos «no podrá coincidir con la luz verde no intermitente para peatones».
Preguntas frecuentes
¿Desde cuándo hay que reducir 20 km/h al adelantar a un ciclista?
Desde el 1 de octubre de 2026, fuera de poblado: antes de iniciar el adelantamiento y durante toda la maniobra, al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía (art. 85.4 RGC).
¿Puedo adelantar a un ciclista si solo puedo dejar 1 metro?
No. La anchura de seguridad mínima es de 1,5 metros. Si no puedes dejarla, espera. Si hay más de un carril por sentido, debes cambiarte de carril por completo.
¿Los taxistas siguen sin llevar cinturón en ciudad?
No. El RD 518/2026 suprime esa exención. Solo pueden seguir llevando en el asiento trasero, en ciudad, a menores de 135 cm sin sistema de retención infantil.
¿Las motos pueden circular por el arcén en los atascos?
Solo en tramos acordados y señalizados, cuando el tráfico esté detenido por congestión, en fila de a uno y a 30 km/h como máximo (art. 36.3 RGC).
¿Qué es el carril de emergencia?
El hueco que deben dejar los vehículos en autopistas y autovías cuando circulan a paso de peatón o están parados, para que pasen policía, ambulancias y bomberos (art. 32 RGC).
📺 Vídeos oficiales
MODIFICACIONES DEL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓNDGTes · 13/10/2026 · 1:30Vídeo oficial de la DGT con las novedades del Reglamento General de Circulación en vigor desde el 1-10-2026 (usuarios vulnerables).
DGT | ¿Qué cambia desde hoy para conductores, motoristas, ciclistas y usuarios de patinetes? | RTVERTVE Noticias · 01/10/2026 · 0:52Resumen de RTVE del 1-10-2026: qué cambia para conductores, motoristas, ciclistas y patinetes.
MODIFICACIÓN REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN: MOTOSDGTes · 13/10/2026 · 0:20Nuevo RGC para motos: guantes y calzado cerrado obligatorios y normas en tráfico denso.
Practica este tema
Cinco preguntas como las del examen teórico de la DGT, con la respuesta al pulsar:
¿Qué prohíbe esta señal de adelantamiento prohibido?
- Adelantar a cualquier usuario de la vía, incluidos peatones, ciclistas y vehículos de tracción animal
- Circular a más de 60 km/h
- Adelantar a vehículos a motor si la maniobra obliga a invadir el sentido contrario
Ver la respuesta
c) Adelantar a vehículos a motor si la maniobra obliga a invadir el sentido contrario
En un cambio de rasante sin visibilidad, la vía tiene dos carriles en su sentido separados del contrario. ¿Puede adelantar?
- No, nunca se puede adelantar en un cambio de rasante sin visibilidad, aunque haya dos carriles
- Solo a motocicletas
- Sí, si puede hacerlo sin invadir la zona del sentido contrario
Ver la respuesta
c) Sí, si puede hacerlo sin invadir la zona del sentido contrario
Desde la reforma de 2026, ¿pueden dos ciclomotores circular en paralelo por el arcén?
- Sí, siempre
- Sí, solo de noche
- No, la excepción para circular de a dos es solo para las bicicletas
Ver la respuesta
c) No, la excepción para circular de a dos es solo para las bicicletas
¿Puede el turismo A adelantar a la furgoneta B junto al paso para peatones?
- Sí, si lo hace a velocidad muy reducida.
- No, está prohibido adelantar en los pasos para peatones señalizados y en sus proximidades.
- Sí, porque la línea central es discontinua y la prohibición solo rige cuando hay peatones cruzando.
Ver la respuesta
b) No, está prohibido adelantar en los pasos para peatones señalizados y en sus proximidades.
¿Dónde deben realizarse, como norma general, las operaciones de carga y descarga?
- En la acera, si no se molesta a los peatones
- En el carril derecho, con las luces de emergencia
- Fuera de la vía
Ver la respuesta
c) Fuera de la vía
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