🧠 Tema 15: Seguridad vial y factores de riesgo
Permiso B (coche): examen teórico de la DGT · Bloque IV
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El conductor, la vía y el vehículo como factores de riesgo: percepción, tiempo de reacción, distancia de frenado, conducción con mal tiempo y seguridad activa y pasiva. Normativa: RGC, arts. 3-8; materiales de formación de la DGT.
Resumen
El conductor recibe por la vista la mayor parte de la información para conducir. Cuanto más deprisa vas, menos ves.
El tiempo de reacción (lo que tardas desde que ves u oyes algo hasta que reaccionas) dura en condiciones normales entre medio segundo y un segundo. Comer mucho antes de conducir lo alarga.
Seguridad activa: elementos que ayudan a evitar el accidente, como los frenos. Seguridad pasiva: los que reducen los daños si hay accidente, como el cinturón o la carrocería, que se deforma para proteger a los pasajeros.
Con ABS, en una frenada de emergencia se pisa el freno fuerte y a fondo hasta parar. Sin ABS, si las ruedas se bloquean, se levanta un poco el pie sin dejar de frenar.
En las bajadas largas se usa el freno motor con marchas cortas: abusar del freno lo calienta y frena peor.
De noche se ven peor las distancias. Si te deslumbran, reduce la velocidad (o para con precaución) y guíate por la línea del borde derecho.
Con lluvia se frena peor porque el neumático agarra menos. El aquaplaning aparece con mucha velocidad y neumáticos muy anchos o gastados; si las ruedas patinan, levanta el pie del acelerador sin frenar.
Conducción preventiva: anticiparse a los imprevistos vigilando el espacio que recorrerás en los siguientes 20 segundos y girando la cabeza para ver el ángulo muerto.
Claves para el examen
- Tiempo de reacción normal: entre medio segundo y un segundo.
- Frenos, seguridad activa; cinturón, seguridad pasiva.
- Con ABS: pisar fuerte y a fondo.
- Deslumbramiento: reducir velocidad y mirar al borde derecho; nada de gafas de sol de noche.
- Las primeras gotas de lluvia hacen la carretera más resbaladiza.
- Con nieve: ruedas rectas al arrancar, marchas cortas y circular por las rodadas de otros vehículos.
- Viento lateral: sujetar el volante con firmeza; afecta más a motos, bicis y vehículos con remolque.
💡 Truco
Activa evita, pasiva protege: si sirve para no chocar es activa; si sirve para hacerte menos daño al chocar, pasiva.
🤓 Curiosidad
Según el manual de la DGT, los coches nuevos tienen tantos accidentes como los viejos porque los conductores confían demasiado en los sistemas de seguridad.
📺 Vídeos oficiales
¿Qué es la Estrategia de Seguridad Vial 2030?DGTes · 09/06/2022 · 2:08Qué es la Estrategia de Seguridad Vial 2030 y la Visión Cero.
Consejos de conducción con lluviaDGTes · 11/01/2021 · 0:51La lluvia como factor de riesgo: menos visibilidad y más distancia de frenado.
⚠️ Vídeo anterior a 2023: lo que explica sigue en vigor. Ante cualquier duda, manda el texto del Reglamento que citamos en el tema.
Perderse la vidaDGTes · 23/03/2026 · 0:30Campaña DGT de 2026 «Perderse la vida» sobre la distracción con el móvil al cruzar.
📚 Normativa del tema
- DGT, Manual del Permiso B en Lectura Fácil (ed. 2025-06)
- DGT, Diccionario del Permiso B en Lectura Fácil
- Reglamento General de Circulación, RD 1428/2003 (BOE-A-2003-23514)
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