🛣️ Tema 3: Normas de circulación específicas de la moto
Permisos A1 y A2 (moto): prueba teórica específica de la DGT · Bloque II
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Velocidades de las motocicletas, uso extraordinario del arcén (30 km/h con los carriles detenidos), carril VAO y carriles en sentido contrario, adelantamientos, señales para motos, avanza-motos, retrovisores y estacionamiento en la acera. Normativa: RGC, arts. 35, 36, 41, 48, 85 y 156 y catálogo oficial de señales.
Resumen
Velocidades genéricas de la motocicleta: 120 km/h en autopista y autovía y 90 km/h en carretera convencional. En poblado, 20, 30 o 50 km/h según la vía, y 50 km/h en travesías. La mínima, 60 km/h en autopista y autovía y la mitad de la genérica en las demás vías.
Ya no se pueden superar en 20 km/h los límites para adelantar: esa posibilidad ha desaparecido del Reglamento.
En tramos señalizados con señales verticales y marcas viales, las motos pueden usar el arcén de la derecha solo cuando los carriles están detenidos por un atasco: a 30 km/h como máximo, en columna de a uno y sin poner en riesgo a quienes circulan por el arcén.
Las motocicletas pueden usar el carril VAO (los ciclomotores no). Los carriles habilitados en sentido contrario al habitual son solo para motocicletas y turismos, entre 60 y 80 km/h, con luz de cruce y sin salirse de ellos ni para adelantar.
Al adelantar fuera de poblado, la moto deja una separación lateral de al menos 1,50 metros. Señales propias: R-104 (entrada prohibida a motocicletas), R-405 (calzada para motos sin sidecar) y R-508 (su fin); la R-103 y la R-404 excluyen a las motos de dos ruedas. El avanza-motos es el espacio ante el semáforo en rojo que solo pueden ocupar determinados vehículos, como motos y bicis.
Una moto que puede superar los 100 km/h lleva dos retrovisores. Aparcar en la acera solo está permitido si la ordenanza municipal lo regula, y sin entorpecer a los peatones.
Claves para el examen
- Moto: 120 en autopista y autovía, 90 en convencional.
- Arcén en atascos: solo tramos señalizados, 30 km/h, en fila de a uno.
- VAO: motos sí, ciclomotores no.
- Carril en sentido contrario: motos y turismos, 60-80 km/h, luz de cruce.
- Adelantar fuera de poblado: 1,50 m de separación.
- Ya no hay margen de +20 km/h para adelantar.
- Acera: solo si la ordenanza lo permite y sin molestar a los peatones.
💡 Truco
Arcén para motos = «30, de a uno y con atasco»: las tres condiciones a la vez.
📚 Normativa del tema
- Reglamento General de Circulación, RD 1428/2003 (BOE-A-2003-23514)
- DGT, Manual del Permiso B en Lectura Fácil (ed. 2025-06)
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