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🔧 Tema 6: Mecánica, mantenimiento, ITV y documentación de la moto

Permisos A1 y A2 (moto): prueba teórica específica de la DGT · Bloque III

🚗 Estudia el tema 6 y haz su test

Qué entra en este tema

Luces, aceite, cadena de transmisión, neumáticos y frenos, verificaciones antes de salir, ITV de las motocicletas, seguro obligatorio y documentación. Normativa: RGCond, anexo V; RGV; RD 920/2017; Ley del seguro obligatorio.

Resumen

En la prueba específica se presta especial atención a las luces de emergencia, al nivel de aceite y a la cadena de tracción. Antes de las maniobras se puede pedir comprobar neumáticos, frenos, dirección, interruptor de parada de emergencia, cadena, aceite, faros, catadióptricos, intermitentes y claxon.

La motocicleta lleva dos frenos (delantero y trasero) y no necesita marcha atrás. Son obligatorias la luz de carretera, la de frenado y el catadióptrico trasero rojo no triangular; la antiniebla delantera y la señal de emergencia son opcionales.

Si por construcción no supera los 100 km/h, la moto lleva al menos un retrovisor en el lado izquierdo; si los supera, dos. Lleva una sola placa de matrícula, detrás, y desde el 1 de octubre de 2026 un chaleco reflectante en su dotación.

ITV de la moto particular: exenta hasta los 4 años y después cada dos años. Las de autoescuela van más a menudo: cada año entre los dos y los cinco años de antigüedad, y cada seis meses después. La antigüedad cuenta desde la primera matriculación.

Al circular se llevan el permiso de circulación y la tarjeta de ITV. Si no llevabas casco y eso agravó tus lesiones, la indemnización del seguro se puede reducir.

Neumáticos: la presión la fija el fabricante, se revisa al menos una vez al mes y con poca presión se calientan, se deforman y se gastan antes.

Claves para el examen

💡 Truco

ITV de la moto «4 y 2»: la primera a los cuatro años, después cada dos.

📚 Normativa del tema

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