⚠️ Tema 7: Riesgos del motorista: vía, tiempo y visibilidad

Permisos A1 y A2 (moto): prueba teórica específica de la DGT · Bloque III

Qué entra en este tema

La moto como usuario vulnerable, visibilidad ante los demás, tramos deslizantes (marcas viales, tapas de registro, raíles de tranvía), lluvia y viento, y cómo actuar en un accidente con un motorista. Normativa: RGCond, anexo V.B.2.2.º; Manual del Permiso B de la DGT.

Resumen

Las motos son más frágiles y se ven peor que el resto de vehículos, así que sus conductores deben circular con especial cuidado. La mayoría de sus accidentes ocurren en ciudad y son más graves sin casco.

Tramos deslizantes: las líneas y flechas pintadas, las tapas de drenaje y los raíles del tranvía, sobre todo con lluvia. Las primeras gotas son el peor momento: el agua forma con el polvo y la grasa un barro que hace patinar. Si la moto patina, se deja de acelerar sin frenar.

El viento afecta más a las motos: es peligroso al adelantar a vehículos grandes y al pasar junto a edificios o árboles. Con viento fuerte, más despacio. Tras atravesar mucha agua, comprueba que los frenos funcionan.

Muchos accidentes con motos son culpa de otros conductores: no respetar su preferencia, cambiar de carril sin mirar o circular a su lado. Deben ir delante o detrás de la moto y guardar la distancia de seguridad.

Ante un motorista herido: no le quites el casco, no lo muevas salvo para ponerlo a salvo y, para sujetar el cuello, pon ropa o las manos a los lados, nunca debajo.

Claves para el examen

Con lluvia, cuidado con pintura, tapas de registro y raíles.
Primeras gotas: el suelo resbala más.
Si patinas: suelta el acelerador sin frenar.
Viento: más despacio, y atención al adelantar a vehículos grandes.
Motorista herido: el casco no se quita.

💡 Truco

Lo que brilla en el asfalto mojado (pintura, metal, raíles) es lo que más resbala.

📚 Normativa del tema

✅ Ver el test del tema 7 (34 preguntas, Premium)

📲 Compártelo con quien se esté sacando el carnet: WhatsApp · Telegram

← Tema 6