🌧️ Emergencias en carretera: qué hacer en cada situación

🏛️ Texto oficial de la DGT · 3 de abril de 2025

Qué hacer al volante con lluvia intensa, riadas, nevadas, incendios, viento o calor extremo, y qué te exige la norma: velocidad, luces y carriles.

🗣️ Lo que explica la DGT

Los riesgos meteorológicos -o de otra índole- como el frío, el calor intenso, los incendios, las nevadas o los vientos fuertes pueden suponer en ocasiones un peligro para las personas, también cuando salimos de viaje. Hablamos con la Dirección General de Protección Civil y Emergencias (DGPCyE) para conocer las medidas de prevención y autoprotección que los usuarios de las vías deben poner en práctica cuando las condiciones en la carretera se complican.
La primera recomendación es esta: “Si sale usted de viaje y hay fenómenos atmosféricos adversos, busque información en canales oficiales (radio, webs y redes sociales) y esté al tanto de las últimas alertas meteorológicas y del estado de las carreteras y de la circulación” , destaca el portavoz de Protección Civil, quien nos apunta las principales medidas a adoptar en cada situación.
1. Lluvias intensas
La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) establece que el riesgo meteorológico comienza a partir de las lluvias fuertes, esto es, precipitaciones que descargan entre 15 y 30 mililitros por hora. Así que, en caso de lluvias fuertes, muy fuertes o torrenciales, y si va a viajar con una previsión de lluvias intensas, siga estas recomendaciones:
• Vías principales . Utilice preferentemente autopistas y autovías.
• Lejos de los cauces . Para evitar ser sorprendidos por una crecida, manténgase alejado y no estacione cerca de ríos, ramblas, torrentes secos y zonas bajas de laderas. “Nadie espera una crecida de agua súbita, puede ser cuestión de minutos. Por eso son las más peligrosas” destaca la DGPCyE.
2. Inundaciones y riadas
Las lluvias torrenciales que provocan inundaciones son fenómenos habituales en ciertas épocas del año, especialmente en el arco mediterráneo. En estas situaciones, Protección Civil recomienda ante todo “localizar las zonas más altas del lugar para ponerse a salvo de una crecida del agua” . En la carretera, estos son los riesgos más habituales:
• Balsas de agua. Las lluvias intensas pueden formar balsas de agua sobre la calzada que impiden seguir circulando. Por eso, dé la vuelta si es posible; en autopistas o autovías, llame al 112 y espere el rescate en lugar seguro.
• Torrentes . Evite tramos inundados con corrientes de agua, aunque a simple vista puedan parecer inofensivos: la fuerza del agua puede arrastrar su vehículo. “Es preferible dar la vuelta y buscar otro camino. Cuando no se puede, no hay que forzar” , explican en la DGPCyE.
3. Grandes nevadas
Protección Civil recomienda especial precaución cuando circulemos por vías de alta capacidad en zonas de montaña o de interior.
“ Las carreteras en Castilla y León o en sistemas montañosos como Pirineos o Sistema Central, por ejemplo, son nudos de comunicación importantes donde las grandes nevadas son recurrentes” , señalan. “Lo ideal es planificar el viaje. Y si no queda más remedio que salir a la carretera con previsión de nevadas, salga siempre acompañado y bien equipado”.
• Depósito lleno . Asegúrese de repostar para iniciar el viaje con el tanque lleno de combustible.
• Mejor con luz . Es preferible conducir de día. De noche la visibilidad es peor y pueden presentarse los problemas de las placas de hielo sobre la calzada y el cansancio en el conductor.
• Escape libre . Asegúrese de que el tubo de escape no queda taponado si la parte trasera del coche toca con acumulaciones de nieve.
• Imposible circular . Si queda atrapado por una nevada en plena carretera, permanezca dentro del coche con el motor y la calefacción encendidos, renovando el aire dentro del habitáculo. Llame al 112 para dar referencias de su ubicación. Si la detención se prolonga, evite dormirse con el motor en marcha.
4. Incendios forestales
En el caso de los incendios forestales, la Guardia Civil de Tráfico y el resto de Fuerzas de Seguridad del Estado hacen cortes preventivos en las carreteras para que trabajen los medios de extinción y para proteger del fuego y del humo a los usuarios de las vías de acceso cercanas. En estas situaciones, se recomienda de nuevo mantener la calma y seguir las recomendaciones oficiales de seguridad y de los agentes en carretera.
• Nunca lo atraviese . Bajo ninguna circunstancia trate de cruzar si el fuego ha pasado de un lado de la carretera, el humo puede desorientarle e intoxicarle y causar colisiones con otros vehículos que circulen por ese tramo. Dé la vuelta y llame a los servicios de Emergencia (112).
• Atrapados . Si se ve bloqueado y desorientado en una carretera en medio de un incendio, llame inmediatamente a Emergencias. En una situación así, es muy posible que no encuentre una salida por sí mismo ni sepa en qué dirección está ni hacia donde avanza el fuego.
5. Vientos fuertes
La AEMET también incluye los vientos fuertes en las alertas por fenómenos atmosféricos. La primera recomendación es, como en otros casos, evitar el riesgo y buscar una alternativa en los desplazamientos. En caso de que no pueda evitarlos o le sorprendan en plena vía, circule extremando la precaución y adopte estas precauciones:
• Obstáculos . Cuidado con los posibles objetos que el viento pueda colocar en mitad de la calzada porque pueden provocar incidentes.
• Tramos peligrosos . Mucho cuidado cuando circule por viaductos (pasos elevados) y salidas de túneles, donde los efectos del viento fuerte pueden comprometer especialmente la estabilidad de su vehículo. Asimismo, tenga mucha precaución en los adelantamientos a vehículos voluminosos.
6. Tormentas eléctricas
Suelen ser frecuentes en verano al atardecer y están asociadas a lluvias y vientos. Tenga en cuenta además que pueden presentarse de forma súbita e imprevisible. Si viaja, manténgase informado de las previsiones sobre posibles tormentas eléctricas.
• Bloqueados en la tormenta. En caso de vernos sorprendidos por una tormenta con rayos y no podamos seguir circulando, a falta de mejor refugio permanezca dentro de su vehículo. Cierre las puertas, suba las ventanillas y apague el motor.
7.Temperaturas extremas
La AEMET considera ola de calor el “calentamiento importante del aire o la invasión de aire muy cálido con una duración de varios días” .
En épocas de temperaturas muy altas, la DGPCyE insiste en la importancia de “evitar la exposición durante las horas de mayor incidencia del calor y tomar agua abundante y comidas ligeras ricas en sales minerales”.
No obstante, si tiene que circular en estas condiciones, recuerde que el calor excesivo provoca fatiga, disminuye los reflejos y se ve peor, de forma que tardamos más en reaccionar y cometemos más errores. Se calcula que, con altas temperaturas, el riesgo de accidente aumenta hasta un 20%.
Tenga en cuenta, además, estas recomendaciones:
• Prepare su vehículo. Revise los niveles de líquidos y asegúrese de su buen estado general antes de salir.
• Evite conducir en las horas de más calor, entre las 13:00 y las 17:00.
• Descanse . Pare cada dos horas o cada 200 kilómetros. Y ante cualquier señal de fatiga al volante, deténgase.
• Deslumbramientos . Evite perder visibilidad a causa de los reflejos del sol con unas gafas adecuadas.
• Dentro no. Nunca deje a personas -tampoco a ningún animal- dentro del habitáculo, ni siquiera durante unos minutos: el calor extremo y la falta de ventilación disparan la temperatura en el interior y sus ocupantes quedan expuestos a golpes de calor que pueden resultar fatales.

Fuente: Revista Tráfico y Seguridad Vial (DGT), 3 de abril de 2025, sección «Reportajes». Texto: Carlos NICOLÁS FRAILE. Texto reproducido tal cual, sin sus imágenes (la revista autoriza reproducir sus textos citando la fuente). Esta web no es la DGT ni tiene relación con ella.

⚠️ Ojo: la norma ha cambiado después de este texto de la DGT

El texto de la revista es de 3 de abril de 2025. Después, estos artículos cambiaron de redacción; lo que vale hoy es la versión de abajo:

Reglamento General de Circulación, artículo 106: nueva redacción vigente desde el 1 de julio de 2025, por el Real Decreto 465/2025 (señalización de tráfico).
Reglamento General de Circulación, artículo 32: nueva redacción vigente desde el 1 de octubre de 2026, por el Real Decreto 518/2026 (reforma del Reglamento General de Circulación, en vigor desde el 1 de octubre de 2026).

📖 Qué dice hoy la norma

Las recomendaciones de Protección Civil se apoyan en varias obligaciones del Reglamento General de Circulación (RGC) que conviene conocer, porque salen en el examen y porque son las que te piden los agentes cuando el tiempo se complica.

Velocidad adecuada (art. 45): el límite señalizado es un máximo. Debes adaptar la velocidad a las condiciones meteorológicas, a la vía y al tráfico de forma que siempre puedas detenerte dentro de tu campo de visión. El artículo 46 añade que hay que moderar la velocidad, y detenerse si hace falta, con niebla densa, lluvia intensa, nevada o nubes de polvo o humo, y al circular por pavimento deslizante o cuando puedas salpicar agua o gravilla a otros.

Luces (art. 106): con niebla, lluvia intensa, nevada, humo o polvo es obligatorio llevar el alumbrado encendido, aunque sea de día: luz de cruce, de carretera o antiniebla delantera. La antiniebla trasera solo cuando las condiciones son especialmente desfavorables, como niebla espesa o lluvia muy intensa.

Nieve en autopistas y autovías (art. 32.2): desde el 1 de octubre de 2026, cuando la nieve dificulta la circulación está prohibido adelantar y hay que circular por el carril de la derecha (en tramos de tres o más carriles se puede usar también el contiguo), dejando libres los de la izquierda para emergencias y quitanieves.

Carril de emergencia (art. 32.1): también desde esa fecha, si en autopista o autovía el tráfico va a paso de peatón o se detiene, debes apartarte para dejar un pasillo a los vehículos prioritarios. Con dos carriles, el hueco se abre entre ambos; con tres o más, entre el carril de la izquierda y el contiguo.

Si el vehículo queda inmovilizado en la calzada o el arcén, enciende la luz de emergencia y la baliza V-16 conectada. Si sales del coche en una vía interurbana, ponte el chaleco reflectante antes de pisar la calzada o el arcén. Y si necesitas ayuda, llama al 112.

Reglamento General de Circulación: Artículo 45. Adecuación de la velocidad a las circunstancias. (vigente desde el 23 de enero de 2004)

Todo conductor está obligado a respetar los límites de velocidad establecidos y a tener en cuenta, además, sus propias condiciones físicas y psíquicas, las características y el estado de la vía, del vehículo y de su carga, las condiciones meteorológicas, ambientales y de circulación, y, en general, cuantas circunstancias concurran en cada momento, a fin de adecuar la velocidad de su vehículo a ellas, de manera que siempre pueda detenerlo dentro de los límites de su campo de visión y ante cualquier obstáculo que pueda presentarse (artículo 19.1 del texto articulado).

Texto consolidado en el BOE

Reglamento General de Circulación: Artículo 46. Moderación de la velocidad. Casos. (vigente desde el 1 de julio de 2021)

1. Se circulará a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendrá el vehículo cuando las circunstancias lo exijan, especialmente en los casos siguientes:

a) Cuando haya peatones en la parte de la vía que se esté utilizando o pueda preverse racionalmente su irrupción en ella, principalmente si se trata de niños, ancianos, invidentes u otras personas manifiestamente impedidas.

b) Al aproximarse a ciclos circulando, así como en las intersecciones y en las proximidades de vías de uso exclusivo de ciclos y de los pasos de peatones no regulados por semáforo o agentes de la circulación, así como al acercarse a mercados, centros docentes o a lugares en que sea previsible la presencia de niños.

c) Cuando haya animales en la parte de la vía que se esté utilizando o pueda preverse racionalmente su irrupción en ella.

d) En los tramos con edificios de inmediato acceso a la parte de la vía que se esté utilizando.

e) Al aproximarse a un autobús en situación de parada, principalmente si se trata de un autobús de transporte escolar.

f) Fuera de poblado al acercarse a vehículos inmovilizados en la calzada, a vehículos de auxilio prestando servicio y a ciclos que circulan por ella o por su arcén.

Texto consolidado en el BOE

Reglamento General de Circulación: Artículo 106. Condiciones que disminuyen la visibilidad. (vigente desde el 1 de julio de 2025)

1. También será obligatorio utilizar el alumbrado cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra circunstancia análoga.

2. En los casos a que se refiere el apartado anterior deberá utilizarse la luz antiniebla delantera o la luz de corto o largo alcance.

La luz antiniebla delantera puede utilizarse aislada o simultáneamente con la de corto alcance o, incluso, con la de largo alcance.

La luz antiniebla delantera solo podrá utilizarse en dichos casos o en tramos de vías estrechas con muchas curvas, entendiéndose por tales las que, teniendo una calzada de 6,50 metros de anchura o inferior, estén señalizadas con señales que indiquen una sucesión de curvas próximas entre sí, reguladas en el artículo 144.

La luz antiniebla trasera solamente deberá llevarse encendida cuando las condiciones meteorológicas o ambientales sean especialmente desfavorables, como en caso de niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo.

3. El hecho de circular sin alumbrado en situaciones de falta o disminución de la visibilidad tendrá la consideración de infracción grave, conforme se prevé en el artículo 76.e) del texto refundido.

Texto consolidado en el BOE

Reglamento General de Circulación: Artículo 32. Carriles de emergencia. (vigente desde el 1 de octubre de 2026)

1. En autopistas y autovías, cuando con motivo de una retención los vehículos circulen a paso de peatón o se detengan, deberán orillarse de manera que dejen un espacio libre para permitir el paso ante la aproximación de vehículos prioritarios. Este espacio libre se denominará carril de emergencia.

En las autopistas y autovías que tengan dos carriles en el mismo sentido, el carril de emergencia deberá formarse en el centro de la vía, entre esos dos carriles.

En las autopistas y autovías que tengan tres o más carriles en el mismo sentido, el carril de emergencia deberá formarse entre el carril situado más a la izquierda y el carril contiguo a él. Los vehículos que circulen en el carril situado más a la izquierda deberán moverse lo más a la izquierda posible y los vehículos que circulen en los demás carriles deberán moverse lo más a la derecha posible.

2. En autopistas y autovías, cuando la circulación se vea dificultada por las condiciones de la calzada a causa de la nieve, estará prohibido adelantar y será obligatorio circular por el carril situado más a la derecha, pudiendo utilizar su contiguo en tramos con tres o más carriles por sentido, dejando expeditos para la circulación de vehículos de emergencia y quitanieves el resto de carriles a la izquierda.

Texto consolidado en el BOE

🎯 Claves para el examen

Con niebla densa, lluvia intensa o nevada: moderar la velocidad y encender las luces, también de día.
Nieve en autopista o autovía: prohibido adelantar y carril derecho obligatorio (desde el 1-10-2026).
Retención en autopista o autovía: formar el carril de emergencia para los vehículos prioritarios.
Nunca cruces un tramo inundado ni atravieses una zona con fuego o humo: da la vuelta y llama al 112.

✍️ Practica

Preguntas como las del examen teórico, con la respuesta al pulsar:

¿Qué obliga la señal R-412?
1. A no circular a más de 30 km/h mientras haya nieve o hielo sobre la calzada
2. A no seguir sin cadenas para nieve u otros dispositivos autorizados
3. A encender las antiniebla
Ver la respuesta
b) A no seguir sin cadenas para nieve u otros dispositivos autorizados
Con nubes de polvo o de humo en la carretera, ¿qué precauciones debes tomar?
1. Ninguna especial
2. Las mismas que para conducir con calor
3. Las mismas que para conducir con niebla
Ver la respuesta
c) Las mismas que para conducir con niebla
¿Cuándo se apagan las luces de carretera automáticas?
1. Cuando la velocidad supera 45 km/h
2. Cuando detectan otro vehículo que viene de frente
3. Cuando empieza a llover o aparece niebla sobre la carretera
Ver la respuesta
b) Cuando detectan otro vehículo que viene de frente
Antes de adelantar de noche a otro vehículo, ¿qué luces debes llevar?
1. Las de largo alcance
2. Las de cruce
3. Las antiniebla traseras
Ver la respuesta
b) Las de cruce

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